THG-Quote für Taxi- und Ride-Sharing-Dienste: So funktioniert es

Warum ist die THG-Quote für Taxi- und Ride-Sharing-Dienste relevant?

Taxi- und Ride-Sharing-Dienste wie Uber, Bolt, FreeNow und klassische Taxiunternehmen setzen zunehmend auf Elektromobilität. Mit der THG-Quote können Betreiber von Elektro-Taxis und Ride-Sharing-Flotten eine zusätzliche Einnahmequelle erschließen. Die jährlich ausgezahlte Prämie macht emissionsfreie Fahrzeuge wirtschaftlich noch attraktiver und trägt zur Kostensenkung bei.

Was ist die THG-Quote und wie funktioniert sie?

Die THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) ist eine gesetzlich geregelte Maßnahme zur Reduzierung von CO₂-Emissionen. Unternehmen, die fossile Kraftstoffe vertreiben, müssen eine bestimmte Menge an Emissionen einsparen oder Zertifikate von emissionsfreien Fahrzeughaltern erwerben. Taxiunternehmen und Ride-Sharing-Dienste, die Elektrofahrzeuge einsetzen, können diese Zertifikate verkaufen und dadurch eine jährliche Prämie erhalten.

Wer kann die THG-Quote für Taxis und Ride-Sharing-Fahrzeuge beantragen?

1. Taxiunternehmen

  • Klassische Taxiunternehmen, die ihre Flotte auf Elektrofahrzeuge umgestellt haben.
  • Unternehmen, die ihre Fahrzeuge auf den Firmennamen zugelassen haben.

2. Ride-Sharing-Dienste (Uber, Bolt, FreeNow)

  • Selbstständige Fahrer mit auf ihren Namen zugelassenen Elektrofahrzeugen.
  • Ride-Sharing-Flotten, die zentral von Unternehmen verwaltet werden.
  • Leasing- oder Mietfahrzeuge, sofern der Halter nachweisen kann, dass er Anspruch auf die THG-Quote hat.

Vorteile der THG-Quote für Taxi- und Ride-Sharing-Unternehmen

1. Zusätzliche Einnahmen durch jährliche Prämien

  • Je nach Anbieter und Marktlage bis zu 400 € Prämie pro Elektrofahrzeug jährlich.
  • Besonders für Flottenbetreiber mit vielen E-Fahrzeugen eine lukrative Einnahmequelle.
  • Durch regelmäßige THG-Prämien können Anschaffungskosten schneller amortisiert werden.

2. Reduzierung der Betriebskosten

  • Elektrotaxis verursachen geringere Energiekosten im Vergleich zu Benzin- oder Diesel-Fahrzeugen.
  • Geringerer Wartungsaufwand: Keine Ölwechsel, weniger Verschleißteile.
  • Längere Haltbarkeit der Fahrzeuge und geringere Reparaturkosten.

3. Nachhaltigkeitsvorteile & Imagegewinn

  • Unternehmen, die emissionsfreie Mobilität anbieten, profitieren von einem besseren öffentlichen Image.
  • Förderung der nachhaltigen Stadtentwicklung durch reduzierte Emissionen.
  • Umweltbewusste Fahrgäste bevorzugen zunehmend klimafreundliche Mobilitätslösungen.

Wie läuft die Beantragung der THG-Quote für Taxi- und Ride-Sharing-Flotten ab?

1. Anmeldung beim THG-Anbieter

  • Wahl eines seriösen THG-Anbieters, der die Zertifikate vermarktet.
  • Registrierung der Fahrzeuge über eine Online-Plattform.

2. Einreichung der Fahrzeugdokumente

3. Verkauf der THG-Quote

  • THG-Anbieter bündeln die Quoten und verkaufen sie an quotenpflichtige Unternehmen.
  • Je nach Marktnachfrage können die Erlöse variieren.

4. Auszahlung der THG-Prämie

  • Nach Genehmigung durch das Umweltbundesamt erfolgt die Auszahlung.
  • Bearbeitungszeit zwischen 4 und 12 Wochen, je nach Anbieter.
  • Manche Anbieter bieten Sofortauszahlungen oder höhere Prämien für langfristige Verträge.

Steuerliche Aspekte der THG-Quote für Taxi- und Ride-Sharing-Dienste

  • Betriebseinnahme: Die THG-Prämie muss in der Buchhaltung als Einnahme verbucht werden.
  • Umsatzsteuer: Unternehmen sollten prüfen, ob die Prämie umsatzsteuerpflichtig ist.
  • Steuerliche Optimierung: Nutzung der Prämie für Investitionen in Ladeinfrastruktur oder Flottenerweiterung kann steuerliche Vorteile bringen.

Auswahl des besten THG-Anbieters für Taxi- und Ride-Sharing-Dienste

  • Höhe der THG-Prämie: Anbieter vergleichen, da die Auszahlungssummen variieren.
  • Bearbeitungsdauer: Schnelle Auszahlungen sind für viele Unternehmen entscheidend.
  • Vertragsbedingungen: Sind langfristige Bindungen oder versteckte Gebühren enthalten?
  • Flottenlösungen: Anbieter mit automatisierten Prozessen zur einfachen Verwaltung großer Fahrzeugzahlen bevorzugen.

Fazit: THG-Quote als finanzieller Vorteil für Taxi- und Ride-Sharing-Dienste

Die THG-Quote bietet Taxi- und Ride-Sharing-Unternehmen eine attraktive Möglichkeit, ihre Kosten zu senken und zusätzliche Einnahmen zu generieren. Neben den direkten finanziellen Vorteilen fördert sie die Nachhaltigkeitsstrategie und verbessert das Image der Unternehmen. Eine sorgfältige Auswahl des THG-Anbieters kann die Höhe der Prämien maximieren und den bürokratischen Aufwand minimieren. Wer frühzeitig handelt, profitiert langfristig von der THG-Quote.

THG Testsieger E Praemien Vergleich Favicon

THG-Testsieger: Wer zahlt die höchste THG-Prämie März 2025?

Testsieger THG Prämie und THG Quote - 1. Platz

1. Platz (Auszahlung 105 Euro)*
>>THG-Anbieter Test

smartificate Logo
Testsieger THG Prämie und THG Quote - 2. Platz

2. Platz (Auszahlung 100 Euro)*
>>THG-Anbieter Test

THG Service INSTADRIVE
Testsieger THG Prämie und THG Quote - 3. Platz

3. Platz (Auszahlung 85 Euro)*
>>THG-Anbieter Test

Geld für E-Auto Logo

*Hinweis: Stand: März 2025. Nur die bekanntesten Player am Markt werden hier gelistet. Hier sind die reinen fixen THG-Auszahlungen für ein E-Auto ohne Marketing-Gags, Werbepartnerschaften oder Verpflichtungen. Die auf dieser Website verwendeten Gold-, Silber- und Bronzepokale kennzeichnen Anbieter mit den höchsten recherchierten THG-Prämienauszahlungen. Gold steht für die höchste, Silber für die zweithöchste und Bronze für die dritthöchste Auszahlung. Diese Bewertungen basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen und stellen eine unabhängige Einschätzung dar; es handelt sich nicht um offizielle Auszeichnungen oder Zertifizierungen. Die Anbieter auf den Plätzen 1 bis 3 sind entsprechend ihrer Auszahlung geordnet, alle weiteren Anbieter werden in zufälliger Reihenfolge angezeigt. Transparenz wird hier großgeschrieben: Der Betreiber ist beruflich für die INSTADRIVE GmbH in Wien im Bereich E-Auto-Abos tätig. Die hier veröffentlichten Vergleiche erfolgen in eigener Verantwortung und ohne Einfluss oder Beauftragung durch die INSTADRIVE THG GmbH in Berlin. Zwischen dieser Webseite und der INSTADRIVE THG GmbH bestehen keine geschäftlichen oder wirtschaftlichen Verbindungen, keine Kooperationen und keine finanziellen Absprachen. Es bestehen keine Werbepartnerschaften oder kommerziellen Interessen; die Bewertungen erfolgen unabhängig und spiegeln meine persönliche Meinung wider. Für die Richtigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen kann keine Gewähr übernommen werden. Dieses Portal wird privat betrieben. Kurz: Die maximale Auszahlungssumme entscheidet das Ranking. Mehr über mich.

Quellen

Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
Informationen zur THG-Quote und gesetzlichen Grundlagen
https://www.bmu.de/

Umweltbundesamt
Verfahren zur Anrechnung und Registrierung von THG-Quoten
https://www.umweltbundesamt.de/

THG-Quoten-Anbieter Vergleich
Marktübersicht über verschiedene Anbieter und deren Konditionen
https://thg-testsieger.de/

E-Auto vs. Benziner vs. Diesel vs. Hybrid vs. Wasserstoff

CO₂-Einsparungs-Rechner

15000 km
15 kWh/100 km

Während du das liest, haben Elektroautos weltweit 0 Tonnen CO₂ eingespart!

Während du das liest, haben Verbrenner weltweit 0 Tonnen CO₂ ausgestoßen!

Jahr CO₂-Ersparnis durch E-Autos (t) CO₂-Ausstoß durch Verbrenner (t) Benötigte Waldfläche zur Bindung (Mio. ha) Anteil an globaler Waldfläche (%)
2024 67,2 Mio. 2,184 Mrd. 218,4 5,46 %

Während du das liest, wurden weltweit bereits 0 und 0 verbrannt!


Details zum CO₂-Rechner

Haftungsausschluss

Dieses Portal ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt, das ich in meiner Freizeit als ehrenamtlichen Beitrag zum Klimaschutz betreibe – unabhängig, werbefrei und ohne kommerzielles Interesse. Transparenz wird hier großgeschrieben: Der Betreiber ist beruflich für die INSTADRIVE GmbH in Wien im Bereich E-Auto-Abos tätig. Die hier veröffentlichten Vergleiche erfolgen in eigener Verantwortung und ohne Einfluss oder Beauftragung durch die INSTADRIVE THG GmbH in Berlin. Zwischen dieser Webseite und der INSTADRIVE THG GmbH bestehen keine geschäftlichen oder wirtschaftlichen Verbindungen, keine Kooperationen und keine finanziellen Absprachen. Es bestehen keine Werbepartnerschaften oder kommerziellen Interessen; die Bewertungen erfolgen unabhängig und spiegeln meine persönliche Meinung wider. Für die Richtigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen kann keine Gewähr übernommen werden. Es besteht kein Interessenskonflikt, da Transparenz und faire Informationen hier oberste Priorität haben.
Die Inhalte basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen, eigenen Recherchen und subjektiven Einschätzungen. Sie dienen ausschließlich Informationszwecken und stellen keine rechtliche, finanzielle oder fachliche Beratung dar. Trotz sorgfältiger Prüfung kann keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität übernommen werden. Jeder Leserin sollte eigene Nachforschungen anstellen, bevor Entscheidungen getroffen werden.
Dieser Artikel ist eine subjektive Analyse und spiegelt die persönliche Meinung des Autors wider. Meinungsfreiheit schützt kritische Auseinandersetzungen mit Unternehmen und deren Geschäftspraktiken, sofern sie sachlich fundiert sind. Falls Unternehmen oder Dritte berechtigte Korrekturen oder Ergänzungen haben, können sie sich an mich wenden. Nachgewiesene sachliche Fehler werden korrigiert.
Hinweis zu Marken & Logos: Alle genannten Marken, Logos und Unternehmensnamen sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Ihre Verwendung auf dieser privaten Webseite dient der Identifikation im Rahmen privater Berichterstattung gemäß § 51 UrhG (Zitatrecht) und § 23 MarkenG.

Weitere Informationen finden Sie HIER.

THG-Prämie für E-LKW - Transporter - Nutzfahrzeuge: Maximale Vorteile sichern
THG-Quote für Elektroroller, E-Busse und Sonderfahrzeuge: Wer profitiert?
{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}

Bleib beim THG-Testsieger!

Informier mich, wenn sich bei THG-Testsieger was ändert!