Welche persönlichen Daten werden für die THG-Prämie benötigt?
Die Beantragung der THG-Prämie setzt voraus, dass bestimmte persönliche Informationen angegeben werden. Diese Daten dienen der Identifikation des Antragstellers und ermöglichen eine reibungslose Auszahlung der Prämie. Die wichtigsten erforderlichen Angaben sind:
- Name und Anschrift – Der Fahrzeughalter muss mit den Angaben in der Zulassungsbescheinigung übereinstimmen.
- E-Mail-Adresse – Dient zur Bestätigung des Antrags und zur Kommunikation mit dem Anbieter.
- Bankverbindung – Damit die THG-Prämie ausgezahlt werden kann, muss ein gültiges Konto hinterlegt werden.
- Fahrzeuginformationen – Dazu gehört die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), die auf der Zulassungsbescheinigung Teil I steht.
- Ggf. Steuerliche Angaben – Manche Anbieter fordern zusätzliche Daten zur steuerlichen Behandlung der Prämie.
Warum sind diese Angaben notwendig?
Die persönlichen Daten dienen der Vermeidung von Betrug und Missbrauch der THG-Quote. Sie stellen sicher, dass nur berechtigte Halter eines Elektrofahrzeugs die Prämie erhalten. Darüber hinaus ermöglichen sie eine sichere und korrekte Auszahlung.
Datenschutz: Wie werden die Daten geschützt?
Seriöse THG-Anbieter setzen auf hohe Datenschutzstandards, um die persönlichen Daten der Antragsteller zu schützen. Dabei kommen folgende Maßnahmen zum Einsatz:
- Verschlüsselte Datenübertragung – Schutz der Daten beim Upload und der Verarbeitung.
- DSGVO-Konformität – Einhaltung der europäischen Datenschutzrichtlinien.
- Keine Weitergabe an Dritte ohne Einwilligung – Die Daten werden ausschließlich zur Bearbeitung der Prämie genutzt.
Häufige Fehler bei der Angabe persönlicher Daten
Viele Verzögerungen bei der Auszahlung der THG-Prämie entstehen durch fehlerhafte oder unvollständige Angaben. Hier sind die häufigsten Fehler:
- Falscher Name oder abweichende Fahrzeughalter-Daten – Die Angaben müssen exakt mit der Zulassungsbescheinigung übereinstimmen.
- Fehlerhafte Bankverbindung – Eine falsche IBAN kann die Auszahlung verzögern oder verhindern.
- Ungültige oder nicht abrufbare E-Mail-Adresse – Ohne korrekte E-Mail-Adresse kann die Bestätigung nicht erfolgen.
- Falsche oder fehlende FIN – Die Fahrzeugidentifikationsnummer muss korrekt eingegeben werden, um das Fahrzeug eindeutig zu identifizieren.
Was tun, wenn Daten falsch eingegeben wurden?
Falls falsche Daten übermittelt wurden, sollte umgehend der Kundenservice des jeweiligen THG-Anbieters kontaktiert werden. Viele Anbieter ermöglichen eine nachträgliche Korrektur über das Kundenportal oder per E-Mail.
Fazit
Die korrekte Angabe persönlicher Daten ist essenziell für die problemlose Beantragung der THG-Prämie. Eine sorgfältige Überprüfung der eingegebenen Informationen hilft, Verzögerungen und Fehler zu vermeiden. Zudem ist es wichtig, einen seriösen Anbieter zu wählen, der Datenschutz und Sicherheit gewährleistet.
THG-Testsieger: Wer zahlt die höchste THG-Prämie März 2025?
*Hinweis: Stand: März 2025. Nur die bekanntesten Player am Markt werden hier gelistet. Hier sind die reinen fixen THG-Auszahlungen für ein E-Auto ohne Marketing-Gags, Werbepartnerschaften oder Verpflichtungen. Die auf dieser Website verwendeten Gold-, Silber- und Bronzepokale kennzeichnen Anbieter mit den höchsten recherchierten THG-Prämienauszahlungen. Gold steht für die höchste, Silber für die zweithöchste und Bronze für die dritthöchste Auszahlung. Diese Bewertungen basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen und stellen eine unabhängige Einschätzung dar; es handelt sich nicht um offizielle Auszeichnungen oder Zertifizierungen. Die Anbieter auf den Plätzen 1 bis 3 sind entsprechend ihrer Auszahlung geordnet, alle weiteren Anbieter werden in zufälliger Reihenfolge angezeigt. Transparenz wird hier großgeschrieben: Der Betreiber ist beruflich für die INSTADRIVE GmbH in Wien im Bereich E-Auto-Abos tätig. Die hier veröffentlichten Vergleiche erfolgen in eigener Verantwortung und ohne Einfluss oder Beauftragung durch die INSTADRIVE THG GmbH in Berlin. Zwischen dieser Webseite und der INSTADRIVE THG GmbH bestehen keine geschäftlichen oder wirtschaftlichen Verbindungen, keine Kooperationen und keine finanziellen Absprachen. Es bestehen keine Werbepartnerschaften oder kommerziellen Interessen; die Bewertungen erfolgen unabhängig und spiegeln meine persönliche Meinung wider. Für die Richtigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen kann keine Gewähr übernommen werden. Dieses Portal wird privat betrieben. Kurz: Die maximale Auszahlungssumme entscheidet das Ranking. Mehr über mich.
E-Auto vs. Benziner vs. Diesel vs. Hybrid vs. Wasserstoff
CO₂-Einsparungs-Rechner
| Jahr | CO₂-Ersparnis durch E-Autos (t) | CO₂-Ausstoß durch Verbrenner (t) | Benötigte Waldfläche zur Bindung (Mio. ha) | Anteil an globaler Waldfläche (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 67,2 Mio. | 2,184 Mrd. | 218,4 | 5,46 % |
Haftungsausschluss
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