Gute Nachrichten für alle, die ein Elektroauto fahren: Du kannst damit nicht nur die Umwelt schonen, sondern auch bares Geld verdienen! Möglich macht das die THG-Prämie, auch bekannt als THG-Quote. Klingt spannend? Dann erfährst du hier alles, was du wissen musst – einfach erklärt.
Die THG-Prämie und THG-Quote leicht verständlich
THG steht für Treibhausgasminderungsquote. Die Idee dahinter: Unternehmen, die Benzin und Diesel verkaufen, verursachen CO₂-Emissionen und müssen diese ausgleichen. Weil du mit deinem E-Auto emissionsfrei unterwegs bist, kannst du deine eingesparte CO₂-Menge verkaufen – und das Geld landet direkt auf deinem Konto.
Wer kann die THG-Prämie bekommen?
Jeder, der ein rein elektrisches Fahrzeug besitzt – egal ob Auto, Roller oder Motorrad. Plug-in-Hybride sind leider ausgeschlossen, da sie noch mit fossilen Kraftstoffen betrieben werden können.
Wie beantragst du die THG-Prämie?
Ganz einfach: Du suchst dir einen Anbieter, reichst eine Kopie deines Fahrzeugscheins ein, und der Anbieter kümmert sich um den Rest. Nach ein paar Wochen bekommst du deine Prämie ausgezahlt – ohne großen Aufwand.
Wie viel Geld gibt es?
Die Höhe der THG-Prämie schwankt, weil sie von Angebot und Nachfrage am CO₂-Markt abhängt. Im Durchschnitt kannst du mit mehreren hundert Euro pro Jahr rechnen. Manche Anbieter garantieren feste Beträge, andere richten sich nach der aktuellen Marktlage.
Ist das System seriös?
Ja! Die THG-Quote ist ein staatlich reguliertes System, das offiziell von der Bundesregierung eingeführt wurde. Es geht nicht um einen Trick oder ein Bonusprogramm, sondern um ein echtes Klimaschutz-Instrument.
Wofür ist der Begriff THG die Abkürzung?
THG steht für Treibhausgasminderungsquote. Die Idee dahinter: Unternehmen, die Benzin und Diesel verkaufen, verursachen CO₂-Emissionen und müssen diese ausgleichen. Weil du mit deinem E-Auto emissionsfrei unterwegs bist, kannst du deine eingesparte CO₂-Menge verkaufen – und das Geld landet direkt auf deinem Konto.
Wer kann die THG-Prämie bekommen?
Jeder, der ein rein elektrisches Fahrzeug besitzt – egal ob Auto, Roller oder Motorrad. Plug-in-Hybride sind leider ausgeschlossen, da sie noch mit fossilen Kraftstoffen betrieben werden können.
Fazit: Geld verdienen innerhalb 60 Sekunden
Die THG-Prämie ist ein einfacher Weg, um als E-Auto-Besitzer zusätzliches Geld zu verdienen. Die Beantragung ist unkompliziert, das System funktioniert – und du tust dabei sogar etwas Gutes für die Umwelt.
THG-Testsieger: Wer zahlt die höchste THG-Prämie März 2025?
*Hinweis: Stand: März 2025. Nur die bekanntesten Player am Markt werden hier gelistet. Hier sind die reinen fixen THG-Auszahlungen für ein E-Auto ohne Marketing-Gags, Werbepartnerschaften oder Verpflichtungen. Die auf dieser Website verwendeten Gold-, Silber- und Bronzepokale kennzeichnen Anbieter mit den höchsten recherchierten THG-Prämienauszahlungen. Gold steht für die höchste, Silber für die zweithöchste und Bronze für die dritthöchste Auszahlung. Diese Bewertungen basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen und stellen eine unabhängige Einschätzung dar; es handelt sich nicht um offizielle Auszeichnungen oder Zertifizierungen. Die Anbieter auf den Plätzen 1 bis 3 sind entsprechend ihrer Auszahlung geordnet, alle weiteren Anbieter werden in zufälliger Reihenfolge angezeigt. Transparenz wird hier großgeschrieben: Der Betreiber ist beruflich für die INSTADRIVE GmbH in Wien im Bereich E-Auto-Abos tätig. Die hier veröffentlichten Vergleiche erfolgen in eigener Verantwortung und ohne Einfluss oder Beauftragung durch die INSTADRIVE THG GmbH in Berlin. Zwischen dieser Webseite und der INSTADRIVE THG GmbH bestehen keine geschäftlichen oder wirtschaftlichen Verbindungen, keine Kooperationen und keine finanziellen Absprachen. Es bestehen keine Werbepartnerschaften oder kommerziellen Interessen; die Bewertungen erfolgen unabhängig und spiegeln meine persönliche Meinung wider. Für die Richtigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen kann keine Gewähr übernommen werden. Dieses Portal wird privat betrieben. Kurz: Die maximale Auszahlungssumme entscheidet das Ranking. Mehr über mich.
E-Auto vs. Benziner vs. Diesel vs. Hybrid vs. Wasserstoff
CO₂-Einsparungs-Rechner
| Jahr | CO₂-Ersparnis durch E-Autos (t) | CO₂-Ausstoß durch Verbrenner (t) | Benötigte Waldfläche zur Bindung (Mio. ha) | Anteil an globaler Waldfläche (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 67,2 Mio. | 2,184 Mrd. | 218,4 | 5,46 % |
Offizielle Quellen & gesetzliche Grundlagen
Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUV)
Informationen zur Treibhausgasminderungsquote
https://www.bmuv.de
Umweltbundesamt (UBA)
Zertifizierung und Verifizierung der THG-Quote
https://www.umweltbundesamt.de
Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
Förderung der Elektromobilität
https://www.bmdv.bund.de
Gesetz zur Treibhausgasminderung (BImSchG)
Rechtsgrundlage für die THG-Quote
https://www.gesetze-im-internet.de/bimschg/